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私家车车身廣告(gao):我的地盘我做主
來源:盛大车身廣告   作者:盛大车身廣告   发布日期:2009-03-18

私家车车身广告:我的地盘我做主
随着私家(jia)车(che)的日趨增多,私家车车身成為了一種新型的廣(guang)告载體(ti)。
  “我的地盘我做主”,私家车车主(zhu)對(dui)这種新的賺錢模式態度不一。
  “金融理財,全年收益×%,電話×××××”,“××信用(yong)卡,電話×××××”……任何(he)一個時代(dai)都會有新的媒體不断诞生。随着私家(jia)车(che)的日趨增多,一些廣告傳(chuan)媒(mei)商家打起了私家车车身廣告的主意,於是,这些内容就呈(cheng)現在了私家车身上(shang),私家车车身成為了一種新型的廣(guang)告载體(ti)。
  那麼(me),私家车车身廣告的空間究竟有(you)多大?私家(jia)车(che)车主怎麼是否愿意“以车养车”?私家(jia)车(che)车身廣告合法吗?
  私家车的另類价值
  近几年來,鄭州市(shi)的车辆增长迅速,據鄭州车管(guan)所(suo)的有關統計数字顯示,目前已經有近30萬辆(liang),其中(zhong)私家车就有(you)21.13萬辆(liang)。庞大的私家(jia)车数量必然催生一種新的市場經濟,而作為廣告(gao)载體進行媒體運作就是其中之(zhi)一。那麼这里面(mian)的蛋(dan)糕究竟有多大?
  據“全(quan)國首家私家车车(che)身廣告交易中心——甲客網”CEO黄青介紹,截至(zhi)2007年(nian)年底,全國(guo)私家车数量(liang)已經達到1500萬辆(liang),並(bing)且以每年33.3%的速度遞增(zeng)。作為分衆的又一傳媒载體,私家车车身廣告主要選擇4~5萬(wan)之間的經濟型(xing)轿车作為载體,这(zhe)占(zhan)整個私家车车身廣告70%的市場份额,群體主(zhu)要(yao)集中在城市白领阶層。以南京為例,目前(qian)做(zuo)廣告的私家车已有3000多辆(liang),並呈現不断上升的趨勢。
  甲客網鄭州甲客傳媒有限公司(si)姓任的负責人(ren)告訴記者,自2007年4月甲客網正式成為(wei)全國首家私家(jia)车车身廣告交易中心以來,目前(qian)全國已經有20多家網站效仿甲客網的運作模(mo)式,“预計到(dao)2008年底,这些(xie)網站將達到100余(yu)家。”之所以发展如此之快,其(qi)中最主要的原因就是私家车的(de)隊伍在不断擴大,消費价格的上涨也促使經濟型私家车车主通過以车养车的方(fang)式來解(jie)決“買车容易养车难”的問題;另一(yi)方面,随着监管部門對出租(zu)车(che)廣告监管力度的加大,也必將促使很(hen)多企業選擇私(si)家车來宣傳自己。“你為一個企業做個宣傳(chuan),不伤害你的车,每(mei)月給你200到500元不(bu)等的宣傳費(fei)用,私(si)家车车主何(he)乐而不為呢?目前鄭州已經有800多辆(liang)私家车成為(wei)了甲客會員。”
  不過(guo)對於黄青的觀(guan)點,河南廣新廣告有限公司总經理王静卻給出了不同的看法(fa)。她認為(wei),就目(mu)前的发展情况來(lai)看,私家车车身廣告還不成氣(qi)候,對於私家车车(che)主(zhu)來說,他們對於自己的私家车(che)相当愛護,不會随便就讓別人在自己车身上(shang)做(zuo)廣告,而且私家车(che)车身做廣(guang)告,私家车车主還(hai)必须到有關部門進行審批,程序(xu)相当麻烦。“所以我認為私家车车身廣告的未來市場不會怎(zen)樣,前景也不會很好。”
  河南工業大學廣告(gao)學教師陆(lu)南認為,對於私(si)家车车身廣(guang)告的发展前景,目前還不能確定。陆南說,一個新型的媒體需要一個成长的過程,在发展的前(qian)一年或者兩年的時間内,不能断定发(fa)展趨(qu)勢會怎樣,市場有多大主要取決於傳媒商家如(ru)何去讓廣告主認知这(zhe)個媒體,这些媒體(ti)能否真正為廣告主(zhu)带來一定的經濟效益。
  我的地盘我做主
  “甲(jia)客”一族的出現(xian),有私(si)家车车主跟(gen)随其后,認(ren)為是件好的事(shi)情,也有私家车车主愛车心(xin)切(qie),不(bu)認同这種方式。在對鄭州的10多個私家车车主的調查中,有三成的车主(zhu)表示可以接受这(zhe)種以车养车的方式,四成私家车(che)车主不(bu)贊成,三成车主(zhu)持觀望態(tai)度。
  在一家保险公司上班的小(xiao)王是名主管(guan),虽(sui)然(ran)一個月可以拿到3000多元(yuan)的(de)工资,但是(shi)除去房貸按揭和平時的(de)費用,养车讓她(ta)总感到有些吃(chi)力。当記者告訴小王鄭州已(yi)經有一個私家车车身廣告交易平臺(tai),每月可以賺取几百元的油錢時,她顯得异常興奋,表(biao)示會盡快聯系这個公(gong)司成為一名甲客。如果车身有廣告被(bei)人查了怎(zen)麼辦?面對記者的問題,小王說自(zi)己的(de)车,做廣告是自(zi)己的事情,我國的法律上有没有規定(ding)不(bu)允許做,“我的地盘我做主”。
  據了解(jie),對於私家车车身廣告還没有哪部法律對此有具體(ti)規(gui)定。目前只有北京等極少(shao)数城市出臺了相(xiang)關地方条例,禁(jin)止用私家车车身做廣告,其(qi)他地方(fang)仍是一片空白。
  金博大律(lv)師事務所律師王(wang)曉杰告訴記者,按(an)照我(wo)國的《道路安全(quan)交通(tong)法》規定,汽车四周的玻璃是不(bu)允許张(zhang)贴、喷涂廣告的,因為这(zhe)些地方做廣告后,會影響安全(quan)駕(jia)驶,不過在车身上如果只是张贴一(yi)些彩条和簡單的字(zi),只要(yao)不影響安全駕驶,是可以做些廣告的 ,“但是,车體上的顏色不(bu)能超過三種,只要不改變车的主體顏(yan)色,车身的兩侧可以做標志。”         
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